D163

Breve descrição:


  • Posição:Roda dianteira
  • Sistema de freio:COMEU
  • Largura:89,9 mm
  • Altura:70,5 mm
  • Grossura:19mm
  • Detalhes do produto

    MODELOS DE CARRO APLICÁVEIS

    NÚMERO DO MODELO DE REFERÊNCIA

    Verifique eu mesmo as pastilhas de freio?

    Método 1: observe a espessura

    A espessura de uma nova pastilha de freio é geralmente de cerca de 1,5 cm, e a espessura se tornará gradualmente mais fina com o atrito contínuo durante o uso. Técnicos profissionais sugerem que quando a espessura da pastilha de freio de observação a olho nu deixou apenas 1/3 da espessura original (cerca de 0,5 cm), o proprietário deve aumentar a frequência do autoteste, pronto para substituir. Claro, modelos individuais, por motivos de design das rodas, não têm condições de ver a olho nu, precisam retirar o pneu para completar.

    Método 2: ouça o som

    Se o freio for acompanhado pelo som de “ferro esfregando” ao mesmo tempo (também pode ser o papel da pastilha de freio no início da instalação), a pastilha de freio deve ser substituída imediatamente. Como a marca limite em ambos os lados da pastilha de freio roçou diretamente no disco de freio, isso prova que a pastilha de freio excedeu o limite. Neste caso, na substituição das pastilhas de freio ao mesmo tempo que a inspeção do disco de freio, esse som geralmente ocorre quando o disco de freio foi danificado, mesmo que a substituição de novas pastilhas de freio ainda não consiga eliminar o som, séria necessidade de substitua o disco de freio.

    Método 3: Sinta a Força

    Se o freio parecer muito difícil, pode ser que a pastilha de freio basicamente tenha perdido atrito e deve ser substituída neste momento, caso contrário, causará um acidente grave.

    O que faz com que as pastilhas de freio se desgastem muito rapidamente?

    As pastilhas de freio podem se desgastar muito rapidamente por vários motivos. Aqui estão algumas causas comuns que podem causar desgaste rápido das pastilhas de freio:

    Hábitos de direção: Hábitos de direção intensos, como frenagens repentinas frequentes, direção prolongada em alta velocidade, etc., levarão ao aumento do desgaste das pastilhas de freio. Hábitos de condução irracionais aumentarão o atrito entre a pastilha de freio e o disco de freio, acelerando o desgaste

    Condições da estrada: dirigir em estradas em más condições, como áreas montanhosas, estradas arenosas, etc., aumentará o desgaste das pastilhas de freio. Isso ocorre porque as pastilhas de freio precisam ser usadas com mais frequência nessas condições para manter o veículo seguro.

    Falha do sistema de freio: A falha do sistema de freio, como disco de freio irregular, falha da pinça de freio, vazamento de fluido de freio, etc., pode levar a contato anormal entre a pastilha de freio e o disco de freio, acelerando o desgaste da pastilha de freio .

    Pastilhas de freio de baixa qualidade: O uso de pastilhas de freio de baixa qualidade pode fazer com que o material não seja resistente ao desgaste ou o efeito de frenagem não seja bom, acelerando assim o desgaste.

    Instalação inadequada de pastilhas de freio: instalação incorreta de pastilhas de freio, como aplicação incorreta de cola anti-ruído na parte traseira das pastilhas de freio, instalação incorreta de pastilhas anti-ruído de freio, etc., pode levar a contato anormal entre pastilhas de freio e discos de freio, acelerando o desgaste.

    Se o problema de desgaste muito rápido das pastilhas de freio persistir, dirija-se à oficina para manutenção para determinar se há outros problemas e tomar as medidas adequadas para resolvê-los.

    Por que ocorre jitter durante a frenagem?

    1, isso geralmente é causado por pastilhas de freio ou deformação do disco de freio. Está relacionado ao material, precisão de processamento e deformação térmica, incluindo: diferença de espessura do disco de freio, circularidade do tambor de freio, desgaste irregular, deformação térmica, pontos de calor e assim por diante.

    Tratamento: Verifique e substitua o disco de freio.

    2. A frequência de vibração gerada pelas pastilhas de freio durante a frenagem ressoa no sistema de suspensão. Tratamento: Faça a manutenção do sistema de freio.

    3. O coeficiente de atrito das pastilhas de freio é instável e alto.

    Tratamento: Pare, verifique se a pastilha de freio está funcionando normalmente, se há água no disco de freio, etc., o método do seguro é procurar uma oficina para verificar, pois também pode ser que a pinça de freio não esteja adequada posicionado ou a pressão do óleo do freio está muito baixa.

    Como as novas pastilhas de freio se encaixam?

    Em circunstâncias normais, as novas pastilhas de freio precisam rodar 200 quilômetros para obter o melhor efeito de frenagem, portanto, geralmente é recomendado que o veículo que acabou de substituir as novas pastilhas de freio seja conduzido com cuidado. Em condições normais de condução, as pastilhas de freio devem ser verificadas a cada 5.000 quilômetros, o conteúdo não inclui apenas a espessura, mas também verificar o estado de desgaste das pastilhas de freio, como se o grau de desgaste em ambos os lados é o mesmo, se o o retorno é gratuito, etc., e a situação anormal deve ser tratada imediatamente. Sobre como as novas pastilhas de freio se encaixam.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • BMW Série 2500 Sedan (E3) 1968/10-1977/04 Sedan Série 2500 (E3) 3,3 L Sedan Série 5 (E12) 525 BMW Série 6 Coupé (E24) 1975/10-1989/04 Sedan Série 7 (E23) 728 Série 7 Berlina (E23) 735 i
    Sedan Série 2500 (E3) 2,8 L BMW Série 5 Sedan (E12) 1972/03-1981/08 Sedan Série 5 (E12) 525 Série 6 Coupé (E24) 628 CSi Série 7 Berlina (E23) 728 i Série 7 Berlina (E23) 745 i
    Sedan Série 2500 (E3) 3,0 L Sedan Série 5 (E12) 518 Sedan Série 5 (E12) 528 Série 6 Coupé (E24) 630 CS Sedan Série 7 (E23) 730 Série 7 Berlina (E23) 745 i
    Sedan Série 2500 (E3) 3.0 S Sedan Série 5 (E12) 520 Série 5 Berlina (E12) 528 i Série 6 Coupé (E24) 633 CSi Série 7 Berlina (E23) 733 i BMW M1 Coupé (E26) 1979/05-1983/05
    Sedan Série 2500 (E3) 3.0 Si Série 5 Berlina (E12) 520 i Série 5 Berlina (E12) 528 i Série 6 Coupé (E24) 633 CSi Série 7 Berlina (E23) 735 i M1 Coupé (E26) 3.5
    Sedan Série 2500 (E3) 3,2 Li Sedan Série 5 (E12) 520/6 Sedan Série 5 (E12) M535 i BMW Série 7 Sedan (E23) 1977/05-1988/04 Série 7 Berlina (E23) 735 i
    36386 180304 13046090342 983 805 675 1 BP313 34111103207
    AC472286D 571260J 986424050 34 11 1 103 207 11.3 34111103321
    609034 05P207 120221 34 11 1 103 321 2011.3 34111103726
    13.0460-9030.2 025 204 3715 7015D163 34 11 1 103 726 472286 34111103744
    13.0460-9034.2 138 D1637015 34 11 1 103 744 32140 34111111649
    571260B MDB1024 252043715 34 11 1 111 649 2043703 34111117379
    0 986 424 050 MDB1115 108073 34 11 1 117 379 2043715004 34111117979
    LP428 CD8015 134848 34 11 1 117 979 20437 150 0 4 T476 34111159257
    12-0221 FD4034A 11179369 34 11 1 159 257 GDB270 34111160263
    FDB161 108 073 34111379 34 11 1 160 263 P1113.30 34211160175
    7015-D163 111665 0060736109 34 21 1 160 175 20092 11913220390100
    D163 134 848 0060 736 182 11 913 220 390 100 20437 1130
    D163-7015 1 117 936 9 0060 737 389 T4161 0060736182 201130
    BL1076A2 00 03 4 111 379 60737389 T4162 0060778272 2043715004T476
    6102702 0060 736 109 0060 778 272 BLF313 9838056751 P111330
    180083 13046090302
    Escreva aqui sua mensagem e envie para nós