Pastilhas de freio semimetálicas cerâmicas D928 da China
Método 1: observe a espessura
A espessura de uma nova pastilha de freio é geralmente de cerca de 1,5 cm, e a espessura se tornará gradualmente mais fina com o atrito contínuo durante o uso. Técnicos profissionais sugerem que quando a espessura da pastilha de freio de observação a olho nu deixou apenas 1/3 da espessura original (cerca de 0,5 cm), o proprietário deve aumentar a frequência do autoteste, pronto para substituir. Claro, modelos individuais, por motivos de design das rodas, não têm condições de ver a olho nu, precisam retirar o pneu para completar.
Método 2: ouça o som
Se o freio for acompanhado pelo som de “ferro esfregando” ao mesmo tempo (também pode ser o papel da pastilha de freio no início da instalação), a pastilha de freio deve ser substituída imediatamente. Como a marca limite em ambos os lados da pastilha de freio roçou diretamente no disco de freio, isso prova que a pastilha de freio excedeu o limite. Neste caso, na substituição das pastilhas de freio ao mesmo tempo que a inspeção do disco de freio, esse som geralmente ocorre quando o disco de freio foi danificado, mesmo que a substituição de novas pastilhas de freio ainda não consiga eliminar o som, séria necessidade de substitua o disco de freio.
Método 3: Sinta a Força
Se o freio parecer muito difícil, pode ser que a pastilha de freio basicamente tenha perdido atrito e deve ser substituída neste momento, caso contrário, causará um acidente grave.
As pastilhas de freio podem se desgastar muito rapidamente por vários motivos. Aqui estão algumas causas comuns que podem causar desgaste rápido das pastilhas de freio:
Hábitos de direção: Hábitos de direção intensos, como frenagens repentinas frequentes, direção prolongada em alta velocidade, etc., levarão ao aumento do desgaste das pastilhas de freio. Hábitos de condução irracionais aumentarão o atrito entre a pastilha de freio e o disco de freio, acelerando o desgaste
Condições da estrada: dirigir em estradas em más condições, como áreas montanhosas, estradas arenosas, etc., aumentará o desgaste das pastilhas de freio. Isso ocorre porque as pastilhas de freio precisam ser usadas com mais frequência nessas condições para manter o veículo seguro.
Falha do sistema de freio: A falha do sistema de freio, como disco de freio irregular, falha da pinça de freio, vazamento de fluido de freio, etc., pode levar a contato anormal entre a pastilha de freio e o disco de freio, acelerando o desgaste da pastilha de freio .
Pastilhas de freio de baixa qualidade: O uso de pastilhas de freio de baixa qualidade pode fazer com que o material não seja resistente ao desgaste ou o efeito de frenagem não seja bom, acelerando assim o desgaste.
Instalação inadequada de pastilhas de freio: instalação incorreta de pastilhas de freio, como aplicação incorreta de cola anti-ruído na parte traseira das pastilhas de freio, instalação incorreta de pastilhas anti-ruído de freio, etc., pode levar a contato anormal entre pastilhas de freio e discos de freio, acelerando o desgaste.
Se o problema de desgaste muito rápido das pastilhas de freio persistir, dirija-se à oficina para manutenção para determinar se há outros problemas e tomar as medidas adequadas para resolvê-los.
1, isso geralmente é causado por pastilhas de freio ou deformação do disco de freio. Está relacionado ao material, precisão de processamento e deformação térmica, incluindo: diferença de espessura do disco de freio, circularidade do tambor de freio, desgaste irregular, deformação térmica, pontos de calor e assim por diante.
Tratamento: Verifique e substitua o disco de freio.
2. A frequência de vibração gerada pelas pastilhas de freio durante a frenagem ressoa no sistema de suspensão. Tratamento: Faça a manutenção do sistema de freio.
3. O coeficiente de atrito das pastilhas de freio é instável e alto.
Tratamento: Pare, verifique se a pastilha de freio está funcionando normalmente, se há água no disco de freio, etc., o método do seguro é procurar uma oficina para verificar, pois também pode ser que a pinça de freio não esteja adequada posicionado ou a pressão do óleo do freio está muito baixa.
Em circunstâncias normais, as novas pastilhas de freio precisam rodar 200 quilômetros para obter o melhor efeito de frenagem, portanto, geralmente é recomendado que o veículo que acabou de substituir as novas pastilhas de freio seja conduzido com cuidado. Em condições normais de condução, as pastilhas de freio devem ser verificadas a cada 5.000 quilômetros, o conteúdo não inclui apenas a espessura, mas também verificar o estado de desgaste das pastilhas de freio, como se o grau de desgaste em ambos os lados é o mesmo, se o o retorno é gratuito, etc., e a situação anormal deve ser tratada imediatamente. Sobre como as novas pastilhas de freio se encaixam.
| Mercedes Classe G SUV (W460) 1979/03-1993/08 | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Caminhões Sprinter 2-T (901, 902) 212 D | Ônibus Sprinter 3-t (903) 311 CDI 4×4 | Caminhão Sprinter 3-t (903) 316 CDI 4×4 | Caminhão Sprinter 4t (904) 416 CDI 4×4 |
| SUV Classe G (W460) 300 GD (460,3) | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Caminhões Sprinter 2t (901, 902) 213 CDI | Ônibus Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 | Mercedes-Benz Sprinter 4-T Caixa (904) 1995/02-2006/05 | Ônibus Volkswagen LT28-35 de segunda geração (2DM) 1996/04-2006/07 |
| Mercedes Classe G SUV (W463) 1989/09- | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 210 D | Caminhão Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612) | Ônibus Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 4×4 | Sprinter 4-t Caixa (904) 408 CDI | Barramento de segunda geração LT28-35 (2DM) 2.3 |
| SUV Classe G (W463) 300 GD (463.327, 463.328) | Caixa Sprinter 2t (901, 902) 211 CDI | Caminhões Sprinter 2t (901, 902) 214 NGT | Ônibus Sprinter 3-t (903) 313 CDI | Sprinter 4-t Caixa (904) 411 CDI | Barramento de segunda geração LT28-35 (2DM) 2,5 SDI |
| SUV Classe G (W463) G 270 CDI (463.322, 463.323) | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 212 D | Caminhões Sprinter 2t (901, 902) 216 CDI | Ônibus Sprinter 3-t (903) 313 CDI 4×4 | Sprinter 4-t Caixa (904) 411 CDI 4×4 | Barramento de segunda geração LT28-35 (2DM) 2,5 TDI |
| SUV Classe G (W463) G 300 TD (463.330, 463.331) | Sprinter 2-t Caixa (901, 902) 213 CDI | Mercedes-Benz Sprinter 3-T Caixa (903) 1995/01-2006/05 | Ônibus Sprinter 3-T (903) 314 (903.071, 903.072, 903.073, 903.671, 903.672,… | Sprinter 4-t Caixa (904) 413 CDI | Barramento de segunda geração LT28-35 (2DM) 2,5 TDI |
| SUV Classe G (W463) G 320 (463.230, 463.231) | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 214 | Caixa Sprinter 3-t (903) 308 CDI | Ônibus Sprinter 3-T (903) 314 4×4 | Sprinter 4-t Caixa (904) 413 CDI 4×4 | Barramento de segunda geração LT28-35 (2DM) 2,5 TDI |
| SUV Classe G (W463) G 320 (463.232, 463.233, 463.244, 463.245) | Caixa Sprinter 2-T (901, 902) 214 NGT | Caixa Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 | Ônibus Sprinter 3-t (903) 314 NGT | Caixa Sprinter 4-T (904) 414 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663) | Volkswagen LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 1996/04-2006/07 |
| SUV Classe G (W463) G 320 CDI (463.340, 463.341, 463.343) | Caixa Sprinter 2t (901, 902) 216 CDI | Caixa Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 | Ônibus Sprinter 3-t (903) 316 CDI | Caixa Sprinter 4-t (904) 416 CDI | Caixa LT 28-46 II (2DX0AE) 2.3 |
| SUV Classe G (W463) G 400 CDI (463.332, 463.333) | Ônibus Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05 | Caixa Sprinter 3-T (903) 310 D 2.9 | Ônibus Sprinter 3-t (903) 316 CDI 4×4 | Sprinter 4-t Caixa (904) 416 CDI 4×4 | Caixa LT 28-46 2ª Geração (0DX2AE) 5.<> SDI |
| SUV Classe G (W463) G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241) | Ônibus Sprinter 2-t (901, 902) 208 CDI | Caixa Sprinter 3-t (903) 311 CDI | Caminhão Mercedes-Benz Sprinter 3-T (903) 1995/01-2006/05 | Ônibus mercedes sprinter 4-t (904) 1996/02-2006/05 | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI |
| SUV Classe G (W463) G 55 AMG (463.243, 463.246) | Ônibus Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Sprinter 3-t Caixa (903) 311 CDI 4×4 | Caminhão Sprinter 3-t (903) 308 CDI | Ônibus Sprinter 4t (904) 408 CDI | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI |
| SUV Classe G (W463) G 55 AMG (463.270, 463.271) | Ônibus Sprinter 2-T (901, 902) 210 D | Caixa Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 | Caminhão Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 | Ônibus Sprinter 4t (904) 411 CDI | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI |
| SUV Classe G (W463) G 55 AMG (463.270, 463.271) | Ônibus Sprinter 2-t (901, 902) 211 CDI | Sprinter 3-T Caixa (903) 312 D 2.9 4×4 | Caminhão Sprinter 3-T (903) 308 D 2.3 | Ônibus Sprinter 4t (904) 413 CDI | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.5 TDI |
| SUV Classe G (W463) G 55 AMG (463.270, 463.271) | Ônibus Sprinter 2-T (901, 902) 212 D | Caixa Sprinter 3-t (903) 313 CDI | Caminhão Sprinter 3-T (903) 310 D 2.9 | Ônibus Sprinter 4-T (904) 414 | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.8 TDI |
| Buggy Mercedes Classe G (W463) 1989/09- | Ônibus Sprinter 2-t (901, 902) 213 CDI | Sprinter 3-t Caixa (903) 313 CDI 4×4 | Caminhão Sprinter 3-t (903) 311 CDI | Ônibus Sprinter 4t (904) 416 CDI | LT 28-46 II Caixa (2DX0AE) 2.8 TDI |
| Buggy Classe G (W463) 300 GD (463.307) | Ônibus Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672) | Caixa Sprinter 3-T (903) 314 | Caminhão Sprinter 3-t (903) 311 CDI 4×4 | Caminhão Mercedes-Benz Sprinter 4-T (904) 1995/02-2006/05 | Caminhão Volkswagen LT 28-46 II (2DX0FE) 1996/04-2006/07 |
| Buggy Classe G (W463) 320 GE (463.208) | Ônibus Sprinter 2-t (901, 902) 214 NGT | Caixa Sprinter 3-T (903) 314 4×4 | Caminhão Sprinter 3-T (903) 312 D 2.9 | Caminhão Sprinter 4t (904) 408 CDI | Caminhão LT 28-46 II (2DX0FE) 2.3 |
| Buggy Classe G (W463) G 320 (463.209) | Ônibus Sprinter 2-t (901, 902) 216 CDI | Caixa Sprinter 3-t (903) 314 NGT (903.661) | Caminhão Sprinter 3-t (903) 313 CDI | Caminhão Sprinter 4t (904) 411 CDI | Caminhão LT 28-46 Geração II (2DX0FE) 2.5 SDI |
| Buggy Classe G (W463) G 320 CDI (463.303) | Caminhão Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05 | Caixa Sprinter 3-t (903) 316 CDI | Caminhão Sprinter 3-t (903) 313 CDI 4×4 | Caminhão Sprinter 4t (904) 411 CDI 4×4 | Caminhão LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
| Buggy Classe G (W463) G 400 CDI (463.309) | Caminhões Sprinter 2t (901, 902) 208 CDI | Sprinter 3-t Caixa (903) 316 CDI 4×4 | Caminhão Sprinter 3-T (903) 314 (903.011, 903.012, 903.013, 903.022, 903.611,… | Caminhão Sprinter 4t (904) 413 CDI | Caminhão LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
| Buggy Classe G (W463) G 500 | Caminhões Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Ônibus mercedes sprinter 3-t (903) 1995/01-2006/05 | Caminhão Sprinter 3-T (903) 314 4×4 | Caminhão Sprinter 4t (904) 413 CDI 4×4 | Caminhão LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
| Buggy Classe G (W463) G 500 (463) | Caminhões Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | Ônibus Sprinter 3-t (903) 308 CDI | Caminhões Sprinter 3-t (903) 314 NGT (903.611, 903.612) | Caminhões Sprinter 4-T (904) 414 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613) | Caminhão LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
| Mercedes-Benz Sprinter 2-T Caixa (901, 902) 1995/01-2006/05 | Caminhões Sprinter 2-T (901, 902) 210 D | Ônibus Sprinter 3-T (903) 308 D | Caminhão Sprinter 3-t (903) 316 CDI | Caminhão Sprinter 4t (904) 416 CDI | Caminhão LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
| Sprinter 2-t Caixa (901, 902) 208 CDI | Caminhões Sprinter 2t (901, 902) 211 CDI | Ônibus Sprinter 3-t (903) 311 CDI |
| 13.0460-3990.2 | 141289 | 986424516 | 0084204320 | A 008 420 44 20 | 23535 |
| 571950B | 5719501 | P50020 | 008 420 44 20 | A 008 420 62 20 | 0084204420 |
| DB1961 | 05P956 | 7829D928 | 008 420 62 20 | T1170 | 0084206220 |
| 0 986 424 516 | MDB1997 | 7970D928 | 05103557AA | 733 | 2D0698451B |
| P 50 020 | CD8317 | D9287829 | 05139260AA | SP1278 | 2D0698451G |
| FDB1306 | 000 420 97 20 | D9287970 | 2D0 698 451B | 2302101 | A0044202520 |
| 7829-D928 | 000 423 65 10 | 0004209720 | 2D0 698 451 G | 2302170 | A0084204320 |
| 7970-D928 | 003 420 24 20 | 0004236510 | 5139260AA | GDB1399 | A0084204420 |
| D928 | 004 420 25 20 | 0034202420 | A 004 420 25 20 | WBP23021A | A0084206220 |
| D928-7829 | 008 420 43 20 | 0044202520 | A 008 420 43 20 | 23021 | 73300 |
| D928-7970 | 13046039902 |
