Sobre a vida útil das pastilhas de freio

A vida útil dos materiais de fricção (pastilhas de freio de cerâmica) é outro requisito importante. Dependendo do tipo de material de fricção e das condições de utilização, os requisitos também são diferentes. Por exemplo, quantos quilômetros de quilometragem são necessários para pastilhas de freio.

O desgaste do par de fricção é a principal razão para a deterioração do estado de frenagem. O atrito funciona na forma de ajuste dinâmico, e a perda de material da superfície de atrito aumenta gradativamente com o aumento do número de utilizações. Quando o desgaste se acumula até certo ponto, os parâmetros característicos do par de atrito dinâmico mudam gradualmente e a capacidade de trabalho é reduzida. O desgaste de outras peças correspondentes também afeta o desgaste dos pares de fricção. Por exemplo, o desgaste desigual do CAM do freio afeta a elevação do CAM, que por sua vez afeta o deslocamento da sapata até afetar o contato entre o material de atrito e o par.

O desgaste depende das condições de atrito e do estado de atrito. O material de fricção está principalmente na forma de fricção seca, e essa condição de fricção sem lubrificação é uma condição severa para o par de fricção, o que inevitavelmente causará desgaste e aumentará a folga correspondente, afetando o desempenho de frenagem. E em circunstâncias normais, o desgaste do par de fricção é irregular, e a folga de desgaste causada por todo o desgaste também é irregular, o que é proeminente no freio a tambor. A não uniformidade do atrito altera a distribuição da pressão do freio e aumenta o desgaste não uniforme dos pares de atrito.

Além disso, o aquecimento por fricção do processo de frenagem e a poeira do ambiente operacional no par de fricção causarão o processo de desgaste de condução, que é desgaste térmico, desgaste abrasivo, desgaste adesivo, desgaste por fadiga e assim por diante desempenham um papel no ao mesmo tempo, ou seja, o desgaste é inevitável. No entanto, a quantidade e a velocidade do desgaste podem ser controladas, porque a velocidade do desgaste depende do número e da frequência de utilização, da intensidade de utilização, do ambiente de utilização e do nível de utilização.

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Horário da postagem: 10 de outubro de 2024