Em nossa condução diária, que problemas as pastilhas de freio encontrarão? Para estes problemas de como julgar e resolver, fornecemos as seguintes soluções para referência do proprietário.
01. Existem ranhuras no disco de freio que levam ao sulco das pastilhas de freio (superfície irregular das pastilhas de freio)
Descrição do fenômeno: a superfície da pastilha de freio está irregular ou arranhada.
Análise de causa:
1. O disco de freio é antigo e possui ranhuras graves na superfície (disco de freio irregular)
2. Durante o uso, partículas grandes, como areia, entram entre o disco de freio e as pastilhas de freio.
3. Causada por pastilhas de freio de qualidade inferior, a dureza do material do disco de freio não atende aos requisitos de qualidade
Solução:
1. Substitua as novas pastilhas de freio
2. Desgaste da borda do disco (disco)
3. Apare os cantos das pastilhas de freio com uma lima (chanfro) e remova as impurezas da superfície das pastilhas de freio
02. Desgaste das pastilhas de freio inconsistente
Descrição do fenômeno: o desgaste das pastilhas de freio esquerda e direita é diferente, a potência de frenagem das rodas esquerda e direita não é a mesma e o carro apresenta um desvio.
Análise da causa: A força de frenagem das rodas esquerda e direita do carro não é a mesma, pode haver ar na tubulação hidráulica, o sistema de freio está com defeito ou a bomba de freio está com defeito.
Solução:
1. Verifique o sistema de freio
2. Drene o ar da linha hidráulica
03. A pastilha de freio não está em contato total com o disco de freio
Descrição do fenômeno: a superfície de fricção da pastilha de freio e o disco de freio não estão em contato total, resultando em desgaste irregular, a força de freio é insuficiente durante a frenagem e é fácil produzir ruído.
Análise de causa:
1. A instalação não está no lugar, a pastilha de freio e o disco de freio não estão em contato total
2. A braçadeira do freio está solta ou não retorna após a frenagem 3. As pastilhas ou discos do freio estão irregulares
Solução:
1. Instale a pastilha de freio corretamente
2. Aperte o corpo da braçadeira e lubrifique a haste guia e o corpo do obturador
3. Se a pinça do freio estiver com defeito, substitua a pinça do freio a tempo
4. Meça a espessura do disco de freio em diferentes posições com uma pinça. Se a espessura exceder a faixa de tolerância permitida, substitua o disco de freio a tempo
5. Use pinças para medir a espessura das pastilhas de freio em diferentes posições. Se exceder a faixa de tolerância permitida, substitua as pastilhas de freio a tempo
04. Descoloração traseira do aço da pastilha de freio
Descrição do fenômeno:
1. A parte traseira de aço da pastilha de freio tem descoloração óbvia e o material de fricção tem ablação
2. O efeito de frenagem diminuirá significativamente, o tempo de frenagem e a distância de frenagem aumentarão
Análise da causa: Como o pistão do alicate não retorna por muito tempo, o tempo de fábrica se arrasta causado pela retificação.
Solução:
1. Faça a manutenção da pinça de freio
2. Substitua a pinça do freio por uma nova
05. Deformação traseira de aço, bloqueio de fricção
Análise da causa: erro de instalação, aço de volta à bomba de freio, pastilhas de freio não estão corretamente carregadas na pinça de freio interna da pinça. O pino-guia está solto, deslocando a posição de frenagem.
Solução: Substitua as pastilhas de freio e instale-as corretamente. Verifique a posição de instalação das pastilhas de freio e se as pastilhas de freio da embalagem estão instaladas corretamente. Verifique as pinças do freio, os pinos do freio, etc. Se houver algum problema, substitua a pinça do freio, o pino do freio, etc.
06. Desgaste normal
Descrição do fenômeno: um par de pastilhas de freio de desgaste normal, aparência antiga, desgaste uniforme, foi desgastado na parte traseira de aço. O tempo de uso é maior, mas é um desgaste normal.
Solução: Substitua as pastilhas de freio por novas.
07. As pastilhas de freio foram chanfradas quando não estão em uso
Descrição: As pastilhas de freio não utilizadas foram chanfradas.
Análise da causa: Pode ser que a oficina não tenha verificado o modelo após obter a pastilha de freio e o modelo esteja errado após chanfrar o carro.
Solução: Verifique cuidadosamente o modelo da pastilha de freio antes de carregar e realize o emparelhamento correto do modelo.
08. Bloqueio de fricção da pastilha de freio, fratura traseira de aço
Análise do motivo:
1. Os problemas de qualidade do fornecedor fizeram com que o bloco de fricção caísse
2. O produto estava úmido e enferrujado durante o transporte, resultando na queda do bloco de fricção
3. O armazenamento inadequado por parte do cliente faz com que as pastilhas de freio fiquem úmidas e enferrujadas, resultando na queda do bloco de fricção
Solução: Corrija o transporte e armazenamento das pastilhas de freio, não fique úmido.
09. Existem problemas de qualidade com pastilhas de freio
Descrição do fenômeno: há obviamente um objeto duro no material de fricção da pastilha de freio, resultando em danos ao disco de freio, de modo que a pastilha de freio e o disco de freio tenham uma ranhura côncava e convexa.
Análise do motivo: pastilhas de freio no processo de produção, material de fricção misturando irregularmente ou impurezas misturadas nas matérias-primas, esta situação é um problema de qualidade.
Horário da postagem: 19 de dezembro de 2024