1. Por que as pastilhas de freio do carro se desgastam?
O desgaste parcial da camisa do freio deve-se principalmente ao emperramento do pistão da pinça, à dessincronização do pistão do cilindro do freio (para freios a tambor) e ao emperramento devido à má lubrificação do pino-guia. O efeito é reduzir a eficiência da frenagem, encurtar a vida útil da camisa do freio e gerar ruído. Solução: Verifique a reinicialização do cilindro do freio e do pino-guia, limpe a pinça do freio com o limpador Brake Deep Care Kit ou lubrifique o cilindro do freio e o pino-guia e substitua a camisa do freio.
2. Por que há graxa na superfície das pastilhas de freio (pastilhas de freno auto)?
Devido à formação de óleo na superfície do fabricante da pastilha de freio devido ao armazenamento da camisa de freio ou operação inadequada durante o processo de instalação, o impacto é: o curso do pedal do freio é longo, o freio é macio, a eficiência do freio é reduzido e a direção da direção está desativada. A solução: Se houver óleo na superfície do disco, use o kit de manutenção da profundidade do freio para limpar o disco e substituir a camisa do freio muito lubrificada.
3. Por que existem pontos duros na superfície das pastilhas de freio（pastilhas de freno coche）?
O principal motivo para o aparecimento de manchas duras na superfície é que a mistura não é uniforme durante a produção do disco de freio, ou o tamanho das partículas da matéria-prima utilizada é grande ou contém outras impurezas. Esses pontos difíceis têm um grande impacto no desempenho da frenagem e podem causar discos de freio. Para perdas mais rápidas e ruídos de freio, a solução é substituir as pastilhas de freio.
4. Por que a borda da pastilha de freio do fabricante de pastilhas de freio de automóvel (fábrica de pastillas de freno) fica branca e produz escória?
O mau retorno do cilindro do freio, o desgaste prolongado da pastilha do freio, a falha do sistema de estacionamento, a força de frenagem excessiva ou a má condução podem causar bordas brancas do freio e escória. Reduza o coeficiente de atrito, de modo que o consumo de material de atrito seja muito grande, quebradiço, rachado e assim por diante. A solução: limpe e lubrifique os pinos-guia e o cilindro do freio. Se o pino-guia e o cilindro do freio estiverem danificados, eles deverão ser substituídos. Determine se deve substituir o disco e as pastilhas de freio de acordo com a situação. A camisa do freio também pode ser um produto de baixa qualidade.
5. Por que as pastilhas de freio dos carros têm degraus?
A principal razão para o disco de freio escalonado é a correspondência incorreta do disco de freio e do disco de freio. Ao frear, ocorrem gritos e tremores no pedal do freio. Ao mesmo tempo, a camisa do freio não pode ser usada para desgaste normal. A solução baseia-se no facto de que a situação real determina se o disco e a camisa do travão devem ser substituídos.
Horário da postagem: 05/09/2024