（Los Fabricantes de Pastillas de Freno del Automóvil le enseñan Um resolvedor El Problema Durante El Frenost
1. Por que as pastilhas de freio do novo carro não podem não ser interrompidas após a instalação?
Após a substituição das novas pastilhas de freio, o carro não pode interromper as razões: o dispositivo de freio não atende aos requisitos; A superfície das pastilhas de freio foi contaminada e não limpa; Falha na linha de freio ou fluido de freio insuficiente; O escape no cilindro hidráulico é incompleto; Devido ao desgaste excessivo ou superfície irregular das pastilhas de freio, pastilhas de freio e discos de freio não podem ser efetivamente instalados; O disco de freio ou o revestimento do freio não é qualificado.
2. Por que a resistência à frenagem ocorre?
As causas da resistência ao freio incluem: falha na redefinição da mola do freio; A folga da instalação entre o revestimento do freio e o disco do freio é inadequada ou o tamanho do conjunto é muito apertado; Ao instalar as pastilhas de freio, os acessórios são instalados incorretamente ou as pastilhas de freio são seriamente deformadas; Os parâmetros de expansão térmica do disco de freio não são qualificados; O Handbrake não é uma boa espera.
3. O que causa fumaça ao frear?
As razões para a fumaça durante a frenagem são as seguintes: o processo de fabricação de disco do freio contém materiais orgânicos, como resina e pó de borracha, que se decompõem quando a temperatura estiver muito alta. O fenômeno é a formação de fumaça e substâncias oleosas na superfície do revestimento do freio, o que afeta o efeito de frenagem.
4. O que devo fazer se o freio repentinamente ficar macio durante o uso normal?
Os freios macios são comuns. Muitos proprietários de carros relataram esse fenômeno em seus carros. A causa desse fenômeno pode ser: fluido de freio insuficiente. Há ar na linha de freio; Deterioração do fluido de freio; Discos e almofadas de freio （pastillas de Freno para coche）. Relativamente fino e assim por diante. O mais comum é a deterioração do fluido de freio e a insuficiência do fluido de freio.
5. O que faz com que o pedal do freio se recupere quando eu pisar no freio?
Quando o freio é pressionado, o pedal salta e empurra o pé. Alguns veículos encontram isso regularmente. As razões para esse fenômeno são: os abdominais do carro funcionam normalmente, a superfície do disco do freio e do revestimento do freio é desigual e o anel de aço é deformado (sapatos de freio de tambor).
6. Qual foi a causa do "fracasso"?
Há mais e mais incidentes de falha no freio em carros. Segundo relatos, após a investigação profissional, os acidentes de falha do freio ocorrem principalmente em pequenos carros de deslocamento. Como a potência do motor de um pequeno carro de deslocamento é inerentemente insuficiente, especialmente no verão, e o tempo está quente, o ar condicionado no carro é ligado e a energia fornecida pelo motor age no freio quando o proprietário pressiona repetidamente os freios (por exemplo, em uma garagem reversa). Na bomba de reforço, haverá uma certa perda de eficiência, que levará à falha da bomba de reforço do freio e ao fenômeno da "instabilidade do freio".
7. Por que o pedal volta ao topo quando eu pico no freio?
Muitos proprietários de carros também experimentam essa situação, especialmente ao frear rapidamente, eles sempre acham que o pedal do freio retornou ao topo. Diante dessa situação, muitos proprietários de carros não sabem o que fazer. De fato, existem dois tipos de situações: um é o sistema. LINHO MOVILÍVEL Parcialmente desgastado. Quando os freios do carro, o sistema de ABS do carro é ativado e o pedal do freio se recupera. Outro tipo de disco de freio e revestimento de freio tem uma superfície irregular, que também pode ocorrer quando o anel de aço é deformado. Nos dois casos, os fabricantes de pastilhas de freio de carro （Proveedores de pastillas de Freno） recomendam que você deve verificar o tempo.
8. Qual é o fenômeno da suavidade durante a frenagem?
Muitos proprietários relatam: Por que meu carro se sente um pouco macio no freio? Em suma, você pode frear o pé primeiro e depois de baixo depois que o pé suaviza, o que dá a impressão de que o carro não pode parar. Isso ocorre principalmente porque o fluido de freio não foi alterado há muito tempo, há ar no sistema de freio e há uma falta de fluido de freio. Quando esses problemas ocorrem, os fabricantes de pastilhas de freio automotivo devem verificar esses itens a tempo. Se estes forem normais, você precisará verificar se o coeficiente de atrito das pastilhas de freio está selecionado corretamente.
9. O que faz você se sentir mal ao frear?
Comparado com o amolecimento do freio, o endurecimento do freio também é um fenômeno comum. Isso ocorre porque o sistema de reforço de freio é muito assistido a vácuo. Quando o motor não está funcionando, a bomba de vácuo do sistema de freio não gera energia. Sem ajuda, a debandada é naturalmente pesada. Se os freios de carro particularmente difíceis enquanto o motor estiver em funcionamento, é provável que o impulsionador de vácuo tenha problemas (a frenagem frequente também pode causar esse fenômeno).
Hora de postagem: 18-2024 de setembro