Humor do carro, “Falha Falsa” (2)

Guarda corporal com "mancha de óleo"

Em alguns carros, quando o elevador levanta para olhar para o chassi, você pode ver que em algum lugar da guarda do corpo, há uma óbvia "mancha de óleo". Na verdade, não é óleo, é uma cera protetora aplicada ao fundo do carro quando sai da fábrica. Ao usar o carro, essas cera, derretidas pelo calor, formaram uma "graxa" que não é fácil de secar. Nesse caso, não há necessidade de tubo e não há necessidade de gastar esforços para tirar a cera derretida, sem nenhum impacto!

Ao reverter e colocar em marcha reversa, a engrenagem reversa não pode ser colocada em marcha inversa depois de pressionar a embreagem

Dirigindo um carro de mudança manual, acredito que a maioria dos meus amigos encontrou essa situação, quando o veículo precisa reverter e pendurar em marcha inversa, a engrenagem reversa não pode ser pendurada, mas muitas vezes o equipamento reverso pendurado sem nenhuma dificuldade, e às vezes apenas um pouco de força pode responder ao "aguente". Como a engrenagem reversa de transmissão manual geral não está equipada com o sincronizador que a engrenagem avançada possui, e a extremidade frontal da engrenagem reversa não é cônica, o que leva a uma sensação de sorte quando a engrenagem para frente é alterada para a engrenagem reversa, quando o momento está correto.

Ruído do veículo

Seja um carro sofisticado. Um carro de baixa qualidade. Carros importados. Carros domésticos. Carros novos. Todos os carros antigos têm problemas de ruído em graus variados. O ruído interior vem principalmente do ruído do motor. Ruído do vento, ruído de suspensão de ressonância corporal e ruído dos pneus, etc. Quando o veículo está dirigindo, o motor está funcionando em alta velocidade e seu ruído passa pelo firewall. A parede inferior é passada para o carro; A ressonância corporal gerada pelo carro que dirige na estrada irregular ou a janela aberta em alta velocidade não pode gerar ressonância se tornará ruído. Devido ao espaço estreito no carro, o ruído não pode ser efetivamente absorvido e, às vezes, o impacto um do outro ressoa no carro. Durante a direção, o ruído gerado pelo sistema de suspensão do carro e o ruído gerado pelos pneus serão transmitidos para o carro através do chassi. Suspensão diferente. Marca diferente de pneus. O ruído produzido por diferentes padrões de pneus e a pressão diferente dos pneus também é diferente; O ruído do vento gerado por diferentes formas do corpo e diferentes velocidades de direção também é diferente. Em geral, quanto maior a velocidade, maior o ruído do vento.