Problemas comuns com sistemas de freio

• O sistema de freio é exposto ao exterior por um longo tempo, o que inevitavelmente produzirá sujeira e ferrugem;

• Sob condições de trabalho de alta e alta temperatura, os componentes do sistema são fáceis de sinterizar e corrosão;

• O uso a longo prazo causará problemas como baixa dissipação de calor do sistema, som anormal de freio, preso e remoção de pneus difíceis.

A manutenção do freio é necessária

• O fluido de freio é extremamente absorvente. Quando o novo carro corre por um ano, o óleo de freio inala cerca de 2% da água, e o teor de água pode atingir 3% após 18 meses, o que é suficiente para reduzir o ponto de ebulição do freio em 25% e, menor o ponto de ebulição da óleo de freio, maior a probabilidade de produzir bolhas, formando uma resistência ao ar, resultando em falha no freio ou até na falha.

• De acordo com as estatísticas do departamento de controle de tráfego, 80% das falhas de freio nos acidentes são causadas por óleo de freio excessivo e teor de água e falha em manter regularmente o sistema de freio.

• Ao mesmo tempo, o sistema de freio é bastante afetado pelo ambiente de trabalho, uma vez que dá errado, o carro é como um cavalo selvagem. É particularmente importante limpar a adesão e o lodo na superfície do sistema de freio, fortalecer a lubrificação da bomba e o pino guia e eliminar o ruído anormal do freio para garantir a segurança da direção.