Tudo o que você sempre quis saber sobre pastilhas de freio

As pastilhas de freio do carro começam a ficar muito bem instaladas, por que o barulho na fase posterior?

R: Com base nas pastilhas e discos de freio há um par de pares de fricção, por isso é recomendado que as pastilhas de freio comparem o desempenho das pastilhas de freio após usar 300 ~ 500 quilômetros, porque neste momento, as pastilhas e discos de freio são basicamente correndo. O ruído gerado durante este período às vezes não é a causa das pastilhas de freio. Se houver ruído após muito tempo de uso, é necessário avaliar o problema das pastilhas de freio.

Agora, muitas pastilhas de freio vendem on-line, e quanto à qualidade?

R: Não sei. Não podemos julgar na vida real e não há como julgar online. O que pode ser avaliado é o feedback do efeito de uso após sua instalação, você pode escolher um trecho de estrada não tripulado, e testar diversas frenagens de emergência em velocidades mais altas e frenagens de emergência em dias de chuva, embora custe um pouco de óleo. No entanto, é de grande benefício avaliar a estabilidade de frenagem do produto em situações de emergência.

Parece que o conteúdo do metal é duro, e o duro deve ser barulhento, foi o que a garagem falou, certo?

R: Não. Muitas dessas declarações são da oficina mecânica e não são científicas. O carro original dos Estados Unidos é principalmente de fórmula semimetálica, que contém muito metal, você ouviu muito barulho? O ruído não está diretamente relacionado à dureza, o disco de retificação e o ruído indicam apenas que a fórmula do produto é imatura e a quantidade de metal não tem nada a ver com isso. Na verdade, os materiais metálicos na fórmula desempenham principalmente o papel de conectar enchimentos e condução de calor, ao mesmo tempo, sua própria dureza e disco não são muito diferentes, não causarão grande desgaste no disco, o disco real e aumentarão a frenagem habilidade não é que você vê esses metais, mas você não pode ver que a dureza é mais dura do que o enchimento do agente de retificação do disco de freio, eles são na verdade esmeril, e sua lixa comum, rebolo pertence ao mesmo material.