Método 1: Veja a espessura
A espessura de uma nova pastilha de freio geralmente é de cerca de 1,5 cm, e a espessura se tornará gradualmente mais fina com atrito contínuo em uso. Os técnicos profissionais sugerem que, quando a espessura da pastilha de freio de observação nua deixou a espessura original de 1/3 (cerca de 0,5 cm), o proprietário deve aumentar a frequência do autoteste, pronto para substituir. Obviamente, os modelos individuais devido aos motivos de design da roda, não têm as condições para ver o olho nu, precisam remover o pneu para concluir.
Método 2: Ouça o som
Se o freio for acompanhado pelo som de "ferro de esfregar ferro" ao mesmo tempo (também pode ser o papel da pastilha de freio no início da instalação), a pastilha de freio deverá ser substituída imediatamente. Como a marca limite em ambos os lados da pastilha de freio esfregou diretamente o disco de freio, isso prova que a pastilha de freio excedeu o limite. Nesse caso, na substituição de pastilhas de freio ao mesmo tempo com a inspeção do disco do freio, esse som ocorre frequentemente quando o disco de freio foi danificado, mesmo que a substituição de novas pastilhas de freio ainda não possa eliminar o som, a necessidade séria de substituir o disco de freio.
Método 3: Sinta força
Se o freio parecer muito difícil, pode ser que a pastilha de freio tenha perdido o atrito e deve ser substituído neste momento, caso contrário, causará um acidente grave.
Hora de postagem: 29-2024 de fevereiro