Como escolher pastilhas de freio (pastilhas de freno al por mayor) para veículos que circulam na montanha?
Isto ocorre principalmente da perspectiva do design e análise de fórmulas. Devido às muitas encostas e longos declives, os veículos que circulam em áreas montanhosas tendem a ter velocidades mais elevadas. Veículos pequenos tendem a ter velocidades mais altas e frear bruscamente ao fazer curvas. Portanto, é recomendado comparar o alto coeficiente de atrito das pastilhas de freio de alta velocidade e alta temperatura. O coeficiente de atrito especificado da camisa de freio selecionada deve ser superior a 0,42.
Fabricantes de pastilhas de freio automotivo (fábrica de pastillas de freno) ensinam como escolher pastilhas de freio automotivo para veículos que circulam na montanha?
Isto ocorre principalmente da perspectiva da análise de design de fórmulas. Os veículos que circulam em áreas montanhosas têm muita inclinação e longa inclinação, então há mais fenômeno de freio de arrasto (ou seja, dirigir com freios), o que geralmente leva a um calor de fricção mais sério entre o tambor de freio e as pastilhas de freio, e a temperatura é aumentada, a peça de ajuste é maior, por isso é recomendado escolher produtos com sistemas de fricção de alta temperatura mais elevados. Ao mesmo tempo, deve-se considerar que não deve haver rachaduras na superfície da camisa do freio após o atrito.
Como escolher pastilhas de freio para veículos que trafegam frequentemente em áreas costeiras?
Isto ocorre principalmente do ponto de vista do design e aconselhamento da formulação. Para veículos em áreas costeiras ou úmidas, devido à alta umidade do ar, se você escolher pastilhas de freio com maior teor de metal, elas enferrujam facilmente, por isso é recomendável escolher melhor pastilhas de freio com baixo teor de metal ou fibra orgânica cerâmica.
Como escolher pastilhas de freio para veículos que trafegam com frequência na região do Planalto Noroeste?
Isto ocorre principalmente da perspectiva da análise de design de fórmulas. O ar na região do Planalto Noroeste é seco, portanto geralmente não há requisitos especiais de seleção de pastilhas de freio. Você pode escolher um produto econômico com base em uma avaliação abrangente.
Por que o freio de mão às vezes não funciona corretamente no inverno
No inverno do norte, quando a temperatura está abaixo de zero, se o freio de mão não funcionar bem, pode ser devido à existência de camada de gelo ou água entre a pastilha do freio e as peças correspondentes, o que leva ao coeficiente de atrito. Quando esse fenômeno ocorre, basta puxar suavemente o freio de mão quando o carro se move levemente, para que a pastilha do freio possa ser eliminada esfregando a peça correspondente por alguns segundos.
Por que o freio de mão às vezes não funciona sob chuva forte?
Na época das chuvas, se o freio de mão não funcionar corretamente, pode ser devido à existência de uma camada de água entre a pastilha do freio e as peças correspondentes, o que reduz o coeficiente de atrito. Quando isso acontecer, você só precisa mover o carro com cuidado e puxar suavemente o freio de mão. Isso pode ser eliminado esfregando as pastilhas de freio e as peças de suporte por alguns segundos.
Horário da postagem: 09/09/2024