Como escolher as pastilhas de freio （Pastillas de Freno al POR Mayor) Para veículos que dirigem na montanha?
Isso é principalmente da perspectiva do design e análise da fórmula. Devido às muitas encostas e encostas longas, os veículos acionados em áreas montanhosas tendem a ter velocidades mais altas. Veículos pequenos tendem a ter velocidades mais altas e frear acentuadamente ao girar. Portanto, recomenda -se comparar o alto coeficiente de atrito de pastilhas de freio de alta e alta temperatura. O coeficiente de atrito especificado do revestimento de freio selecionado deve ser maior que 0,42.
Fabricantes de pastilhas de freio automotivo （Fábrica de pastillas de Freno） ensina como escolher pastilhas de freio automotivas para veículos que dirigem na montanha?
Isso é principalmente da perspectiva da análise de design de fórmula. Os veículos que dirigem em áreas montanhosas têm muita inclinação e ladeira longa, portanto, há mais fenômeno de freio de arrasto (ou seja, dirigir com freios), o que geralmente leva a um calor de atrito mais grave entre o tambor e as pastilhas de freio e a temperatura é aumentada, a parte de ajuste é maior, para que seja recomendado escolher produtos com sistemas de atrito de alta temperatura. Ao mesmo tempo, deve -se considerar que não deve haver rachaduras na superfície do revestimento do freio após o atrito.
Como escolher pastilhas de freio para veículos que costumam viajar em áreas costeiras?
Isso é principalmente da perspectiva do design e conselhos de formulação. Para veículos em áreas costeiras ou áreas úmidas, devido à alta umidade do ar, se você escolher pastilhas de freio com maior teor de metal, é fácil enferrujar, por isso é recomendável escolher melhor as pastilhas de freio de fibra orgânica de metal ou cerâmica.
Como escolher pastilhas de freio para veículos que costumam viajar na região do noroeste do platô?
Isso é principalmente da perspectiva da análise de design de fórmula. O ar na região do noroeste do platô está seco; portanto, geralmente não há requisito de seleção especial para pastilhas de freio. Você pode escolher um produto econômico com base em uma avaliação abrangente.
Por que o freio de mão às vezes não funciona corretamente no inverno
No inverno do norte, quando a temperatura está abaixo de zero, se o freio de mão não funcionar bem, pode ser devido à existência de gelo ou camada de água entre a pastilha de freio e as partes correspondentes, o que leva ao coeficiente de atrito. Quando esse fenômeno ocorre, você só precisa puxar suavemente o freio de mão quando o carro se move levemente, para que a pastilha de freio possa ser eliminada esfregando a parte correspondente por alguns segundos.
Por que o freio de mão às vezes não é eficaz em fortes chuvas?
Na estação chuvosa, se o freio de mão não funcionar corretamente, pode ser devido à existência de uma camada de água entre a pastilha de freio e as partes correspondentes, o que reduz o coeficiente de atrito. Quando isso acontece, você só precisa mover gentilmente o carro e puxar suavemente o freio de mão. Isso pode ser eliminado esfregando as pastilhas de freio e apoiando peças juntas por alguns segundos.
Tempo de postagem: set-09-2024