Parece que o conteúdo do metal é duro, e o ruído forte certamente é muito, e algumas oficinas mecânicas também dizem isso, certo?

Errado.

Muitas dessas afirmações são da oficina mecânica e não são científicas. A fórmula principal do semimetal do carro americano original contém muito metal, você ouviu muito barulho? O ruído não está diretamente relacionado à dureza, o disco de retificação e o ruído indicam apenas que a fórmula do produto é imatura e a quantidade de metal não tem nada a ver com isso. Na verdade, os materiais metálicos na fórmula desempenham principalmente o papel de conectar enchimentos e condução de calor, ao mesmo tempo, sua própria dureza e disco não são muito diferentes, não causarão grande desgaste no disco, o disco real e aumentarão a frenagem habilidade não é que você vê esses metais, mas você não pode ver que a dureza é mais difícil do que o enchimento do agente de moagem do disco de freio, eles são na verdade esmeril, e sua lixa comum, rebolo pertence ao mesmo material.