Projeto de material e aplicação de pastilhas de freio

As pastilhas de freio fazem parte do sistema de freio do veículo, usadas para aumentar o atrito, para obter o objetivo da frenagem do veículo. As pastilhas de freio geralmente são feitas de materiais de atrito com resistência ao desgaste e propriedades de alta temperatura. As pastilhas de freio são divididas em pastilhas de freio dianteiras e pastilhas de freio traseiro, instaladas no sapato de freio dentro da pinça de freio.
O principal papel das pastilhas de freio é converter a energia cinética do veículo em energia térmica e interromper o veículo através do atrito gerado pelo contato com o disco do freio. Como as pastilhas de freio se desgastam com o tempo, elas precisam ser substituídas regularmente para manter um bom desempenho e segurança de frenagem.

Os materiais e o design da pastilha de freio podem variar dependendo do modelo do veículo e das condições de uso. Em geral, o metal duro ou materiais orgânicos são comumente usados ​​para fazer pastilhas de freio, e o coeficiente de atrito das pastilhas de freio também afeta o desempenho da frenagem.
A seleção e a substituição das pastilhas de freio devem seguir as recomendações do fabricante do veículo e pedir ao pessoal profissional e técnico para instalar e manter. As pastilhas de freio são uma parte importante do desempenho de segurança de um veículo; portanto, mantenha -as em boas condições o tempo todo para garantir a direção segura.

Você pode determinar se as pastilhas de freio precisam ser substituídas a tempo da seguinte maneira

1. Procure luzes de aviso. Ao substituir a luz de aviso no painel, o veículo está basicamente equipado com uma função que, quando a pastilha de freio tem um problema, a luz de aviso do freio no painel ilumina.
2. Ouça a previsão de áudio. As pastilhas de freio são principalmente de ferro, especialmente após a chuva propensa ao fenômeno da ferrugem, nessa época pisar no freio ouvirá o assobio do atrito, pouco tempo ainda é um fenômeno normal, acompanhado de longo prazo, o proprietário o substituirá.
3. Verifique se há desgaste. Verifique o grau de desgaste das pastilhas de freio, a espessura das novas pastilhas de freio é geralmente de 1,5 cm, se o desgaste com apenas cerca de 0,3 cm de espessura, é necessário substituir as pastilhas de freio no tempo.
4. Efeito percebido. De acordo com o grau de resposta ao freio, a espessura e a menor das pastilhas de freio terão um contraste significativo com o efeito do freio, e você poderá experimentá -lo ao frear.
As razões para o som anormal do disco do carro: 1, a nova pastilha de freio geralmente a nova pastilha de freio precisa ser atropelada com o disco de freio por um período de tempo e, em seguida, o som anormal desaparecerá naturalmente; 2, o material da pastilha de freio é muito difícil, é recomendável substituir a marca de pastilha de freio, a pastilha de freio dura é fácil danificar o disco de freio; 3, existe um corpo estranho entre a pastilha de freio e o disco de freio, que geralmente não precisa de manutenção, e o corpo estranho pode cair depois de correr por um período de tempo; 4. O parafuso de fixação do disco do freio é perdido ou danificado, que precisa ser reparado o mais rápido possível; 5, a superfície do disco do freio não é lisa se o disco do freio tiver uma ranhura rasa, pode ser polida e lisa, e quanto mais profunda ele precisa ser substituído; 6, as pastilhas de freio são muito finas, pastilhas de freio mais finas que o disco de freio de backplane, essa situação para substituir imediatamente as pastilhas de freio acima levarão ao som anormal da pastilha de freio; portanto, quando o som anormal do freio, precisa primeiro identificar a causa, tome as medidas apropriadas


Tempo de postagem: set-08-2023