Quais são as causas comuns de pastilhas de freio em ambos os lados do veículo?

1, o material da pastilha de freio é diferente.
Esta situação aparece mais na substituição de um lado da pastilha de freio no veículo, pois a marca da pastilha de freio é inconsistente, é provável que seja diferente em material e desempenho, resultando no mesmo atrito sob a situação de perda da pastilha de freio não é o mesmo.
2, os veículos costumam fazer curvas.
Pertence à categoria de desgaste normal, quando o veículo dobra, sob a ação da força centrífuga, a força de frenagem em ambos os lados da roda é naturalmente inconsistente.
3, deformação unilateral da pastilha de freio.
Neste caso, é muito provável que haja desgaste anormal.
4, retorno da bomba de freio inconsistente.
Quando o retorno da bomba de freio é inconsistente, o proprietário libera o pedal do freio e a força de frenagem não pode ser afrouxada em alguns segundos, embora as pastilhas de freio estejam sujeitas a menos atrito neste momento, o proprietário não é fácil de sentir, mas com o tempo, isso levará ao desgaste excessivo das pastilhas de freio deste lado.
5, o tempo de frenagem de ambos os lados do freio é inconsistente.
A duração da frenagem dos freios em ambas as extremidades do mesmo eixo é inconsistente, o que também é uma das razões para o desgaste das pastilhas de freio, geralmente causado por folga irregular do freio, vazamento na tubulação do freio e área de contato do freio inconsistente.
6, a haste telescópica água ou falta de lubrificação.
A haste telescópica é vedada pela luva de vedação de borracha e, quando há água ou falta de lubrificação, a haste não pode ser telescópica livremente, fazendo com que a pastilha do freio após o freio não possa retornar imediatamente, causando desgaste adicional e desgaste parcial.
7. A tubulação do freio em ambos os lados está inconsistente.
O comprimento e a espessura da tubulação do freio em ambos os lados do veículo são diferentes, resultando em desgaste inconsistente das pastilhas de freio em ambos os lados.
8, problemas de suspensão causaram desgaste parcial da pastilha de freio.
Por exemplo, deformação dos componentes da suspensão, desvio da posição fixa da suspensão, etc., podem afetar facilmente o ângulo da extremidade da roda e o valor do feixe dianteiro, fazendo com que o chassi do veículo não esteja plano, causando desgaste do deslocamento da pastilha de freio.