O que faz com que o rotor do freio perca o equilíbrio?

（O que causa a perda de equilíbrio do disco de freio）

Você já sentiu tremores ao frear enquanto dirigia? O sistema de freio deve garantir o uso normal e a agitação deve indicar uma anormalidade. Hoje, o fabricante das pastilhas de freio lhe dirá o que faz com que o rotor do freio perca o equilíbrio dinâmico?

Quando os freios tremem, significa que o rotor do freio está deformado, a rigor, o que nos leva ao conceito de equilíbrio dinâmico. Algumas pessoas dizem: “Só ouvi falar de equilíbrio dinâmico de pneus, o que é equilíbrio dinâmico do rotor do freio?”

Na verdade, os rotores do freio também exigem equilíbrio dinâmico, os requisitos para o equilíbrio dinâmico do rotor do freio são mais rígidos do que os dos pneus, mas é menos comum que o rotor do freio não atinja o equilíbrio dinâmico. Quando o rotor do freio não consegue atingir o equilíbrio dinâmico, os freios irão tremer quando aplicados.

Quais são os motivos que fazem com que o rotor do freio perca o equilíbrio dinâmico? A seguir estão os pontos principais:

1. Substitua as pastilhas de freio

Se o disco de freio apresentar desgaste anormal devido ao material da pastilha de freio de baixa qualidade, as pastilhas de freio antigas devem ser substituídas por pastilhas de freio de alta qualidade e o desgaste do disco de freio deve ser verificado ao mesmo tempo.

2. Substitua o disco de freio

Pode ser determinado de acordo com o uso do disco de freio, se o disco de freio estiver muito desgastado, é recomendável substituí-lo o mais rápido possível. Se o disco de freio estiver menos desgastado, ele poderá ser polido por uma instituição de manutenção profissional para restaurar novamente seu equilíbrio dinâmico.

3. Verifique a bomba

Se for causado por problema de desgaste parcial, verifique se o pino de retorno da bomba do freio está preso e lubrifique-o adequadamente, enquanto verifica o disco do freio, o desgaste excessivo precisa ser substituído.

Em geral, a causa do tremor do freio está intimamente relacionada ao disco de freio; nesse caso, pode-se realizar uma análise específica ao redor do disco de freio.