(Por que as pastilhas de freio do automóvel são mais propícias a sons anormais depois de serem instaladas novas）
Quando o freio está prestes a se mover ou parar, o modelo de transmissão automática faz barulho. Isso ocorre porque um veículo com transmissão automática sempre gera torque enquanto estiver na marcha D ou R. A força é pressionada contra o disco de freio na roda motriz, e o manual só ouve ruídos ocasionais quando a inclinação diminui ou o freio é pressionado.
Quando o freio do modelo de transmissão automática está meio levantado, o carro foi energizado, mas o disco de freio ainda está no estado meio freio. Neste ponto, há muito atrito entre a camisa do freio e a pinça. Faça sons ressonantes. As pastilhas de freio emitem esse som ao dar ré. Os modelos manuais geralmente não são necessários, pois não há necessidade de frear na partida.
Fabricante de pastilhas de freio (fábrica de pastillas de freno) método de inspeção:
Levante o carro, use a alavanca do pneu para mover as rodas e os braços de suporte e verifique se há danos na bucha do braço inferior da suspensão dianteira. Determine o desgaste da luva de borracha, se você encontrar danos, use o método de cunha de madeira e, em seguida, faça um teste para determinar se há uma falha. Após substituir as buchas de borracha convencionais de fábrica ou de marca, lembre-se de colocar as quatro rodas do veículo.
Existem muitos problemas possíveis:
1. Produza som de fricção entre o disco de freio e o disco de freio.
2. Existe um corpo estranho entre o disco do freio e a camisa do freio.
3. A razão para a qualidade das pastilhas de freio: alto teor de metal ou baixa qualidade, o material de fricção é muito duro.
4. Protrusão e solidão excessiva no meio do disco de freio devido ao tempo de uso irregular ou anormal e atrito de contato anormal com o (disco de freio novo).
5. O orifício do pino fixo do cilindro do freio está naturalmente desgastado e a folha de pressão da mola perde sua elasticidade. Som anormal devido a pistões presos, enferrujados ou inflexíveis
6. Falta fluido de freio no sistema de freio;
7. Deformação anormal do para-lama do disco de freio, resultando em forte atrito com o disco de freio na direção oposta;
Outras peças ou componentes não estão excluídos e estão sujeitos aos resultados reais dos testes do veículo. Especialmente quando o carro frio não está totalmente ligado, o carro quente regride rapidamente e o freio é mais fácil de soar. Portanto, não há anomalias. Muitas marcas diferentes de carros são iguais, isso não é um problema.
Quando o freio está anormal, o carro não vibrará nem vibrará, não sentirá o equilíbrio inercial em ambos os lados do carro e não sentirá que um dos quatro cantos do carro está afundando. Nenhum dos pontos acima pode excluir que “o som vem da energia dos edifícios”. Se “o som vem de um prédio de emergência no Guan”, então o problema não é apenas dar ré, o carro fará um som anormal, não freará na lombada e a direção ficará instável.
Além do ruído anormal, não há outros problemas, o que significa que não há problemas com o veículo em si. Somos fabricantes de pastilhas de freio O ruído anormal só pode ser eliminado verificando se o material de fricção das novas pastilhas de freio (pastilhas de freno auto) é duro ou não combina perfeitamente. Claro, se você não tiver certeza de seu próprio julgamento, poderá verificar a causa raiz do problema várias vezes.
Horário da postagem: 03/09/2024